Jakarta – Data Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) dan Jabodetabek Urban Transportation Policy Integration (JUTPI) fase II tahun 2019 mencatat kerugian ekonomi akibat kemacetan di kawasan Jabodetabek mencapai Rp100 triliun per tahun. Selain menimbulkan kerugian ekonomi, kemacetan juga berdampak pada kualitas hidup masyarakat karena sektor transportasi menjadi salah satu penyumbang polusi udara terbesar.
Salah satu penyebab kemacetan yang kerap terjadi adalah proses perbaikan jalan. Metode perbaikan jalan secara konvensional umumnya memakan waktu hingga satu sampai dua minggu, sehingga menyebabkan penutupan jalur lebih lama dan memperbesar dampak kemacetan maupun polusi udara.
Menjawab tantangan tersebut, PT Semen Indonesia (Persero) Tbk (SIG) menghadirkan inovasi konstruksi berkelanjutan melalui solusi beton cepat kering, SpeedCrete. Inovasi ini dirancang untuk mempercepat proses perbaikan infrastruktur jalan agar tidak mengganggu mobilitas masyarakat secara signifikan.
SpeedCrete menggunakan teknologi rapid setting yang memungkinkan beton mencapai kekuatan awal dan siap digunakan hanya dalam beberapa jam setelah pengaplikasian. Teknologi ini memungkinkan proses perbaikan jalan dilakukan lebih cepat dibanding metode konvensional.
Fleksibilitas waktu setting yang tersedia mulai dari tiga hingga 12 jam juga membuat SpeedCrete dapat disesuaikan dengan kebutuhan proyek dan tingkat kepadatan lalu lintas di berbagai wilayah. Dengan keunggulan tersebut, solusi ini dinilai mampu memberikan efisiensi waktu sekaligus meminimalkan kerugian ekonomi akibat kemacetan.
Corporate Secretary SIG, Vita Mahreyni, mengatakan inovasi tersebut merupakan langkah strategis perusahaan dalam memperkuat peran sebagai penyedia solusi konstruksi terintegrasi yang relevan dengan kebutuhan pasar modern.
“SpeedCrete tidak hanya menawarkan kecepatan pengerjaan, tetapi juga memberikan nilai tambah dari sisi efisiensi biaya dan keberlanjutan lingkungan. Hal ini sejalan dengan komitmen SIG untuk terus menghadirkan produk dan layanan yang mampu meningkatkan daya saing sektor konstruksi nasional,” ujar Vita Mahreyni.
Selain menghadirkan produk inovatif, SIG juga menyediakan layanan terintegrasi dalam implementasi SpeedCrete, mulai dari manajemen lalu lintas, pembongkaran perkerasan lama, pengecoran, hingga pembukaan kembali jalan dalam waktu singkat.
Pengerjaan yang umumnya dilakukan pada malam hari memungkinkan jalan kembali dibuka dan digunakan masyarakat pada pagi hari. Pendekatan ini dinilai mampu meminimalkan dampak terhadap pengguna jalan sekaligus memperkuat posisi SIG sebagai mitra strategis dalam mendukung percepatan pembangunan infrastruktur nasional.
SpeedCrete sendiri telah diaplikasikan pada berbagai proyek strategis di Indonesia, seperti perbaikan jalur Bus TransJakarta, kawasan Bundaran Patung Pemuda, Terminal Petikemas Koja, hingga sejumlah ruas jalan tol seperti Tol Bakauheni–Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung, Tol Jakarta–Merak, Tol Jabodetabek, Tol Pejagan–Pemalang, Tol Surabaya–Mojokerto, dan Tol Surabaya–Gempol.
Implementasi tersebut menunjukkan keandalan SpeedCrete dalam mendukung percepatan proyek tanpa mengorbankan kualitas konstruksi. Ke depan, SIG optimistis inovasi ini akan semakin memperkuat kontribusi perusahaan dalam pembangunan infrastruktur nasional yang efisien dan berkelanjutan.
